• Kilometerstand 92081 km
• Cilinderinhoud 3200 cc
• Vermogen 231 pk
• Versnellingstype Automaat

Details

• Bouwjaar: 1998
• Kleur exterieur: Designo Purper
• Kleur interieur: Rood/zwart
• Versnellingstype: Automaat
• Aantal deuren: 3-deurs
• Brandstof: Benzine
• Vermogen: 231 pk
• Gewicht: 1850 kg
• BTW / Marge: BTW

Omschrijving

Mercedes-Benz SL (R129) – Designo | Zwitserse herkomst | Unieke specificatie
De Mercedes-Benz R129 is al sinds jaar en dag mijn persoonlijke favoriet binnen het Mercedes-gamma. Het is een model dat als weinig andere auto’s een tijdloos, klassiek design combineert met moderne rijeigenschappen. Juist die combinatie heeft de afgelopen jaren gezorgd voor een duidelijke waardestijging van écht goede R129’s. En laat dat nu precies het probleem zijn: ondanks het ogenschijnlijk grote aanbod zijn goede exemplaren bijzonder schaars geworden.
Het merendeel van de R129’s heeft inmiddels een lange eigenarenhistorie, is voorzien van niet-originele modificaties (zowel technisch als optisch) en kent vaak een hoge kilometerstand. Daarnaast bestaat een aanzienlijk deel van het aanbod uit import uit de VS of Japan. Voor sommigen geen bezwaar, maar de purist kiest bij voorkeur voor een Europees geleverd exemplaar met een sluitende historie.

Techniek & modeljaren – waar moet u op letten?
De R129 kent een aantal bekende aandachtspunten. De vroege modellen (1989–1995) zijn uitgerust met het complexe K-Jetronic injectiesysteem, dat specialistische kennis vereist. Daarnaast kampen deze bouwjaren vaak met verouderd biologisch isolatiemateriaal van onder andere de motorkabelboom, wat door Mercedes destijds helaas geen duurzame keuze is gebleken.
Vanaf eind 1995 is dit probleem structureel verholpen. Medio 1996 introduceerde Mercedes de MOPF1 (facelift 1), herkenbaar aan onder meer gewijzigde deurpanelen, een verbeterd aircosysteem, andere achterlichten en de 5-traps automaat.
In 1998 volgde de MOPF2, met subtiele uiterlijke wijzigingen zoals de ronde spiegels (SLK/R230-stijl), andere achterlichten en een aangepast stuurwiel. Tevens veranderde in deze laatste serie het motorengamma: de M104 zes-in-lijn en M119 V8 maakten plaats voor de M112 V6 en M113 V8. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, al missen ze voor sommige liefhebbers het ‘mechanische karakter’ van hun voorgangers.
Samenvattend: wie zorgeloos een R129 wil rijden, kiest bij voorkeur een exemplaar van na 1996. Vanaf modeljaar 1997 zijn deze auto’s bovendien uitgerust met een OBD-diagnosestekker, wat fatsoenlijke en nauwkeurige diagnose mogelijk maakt. Eerdere modellen werken met een beperkte knippercode.
Wie daarnaast zoekt naar waardevastheid en potentieel, let op kilometerstand, originaliteit en een bijzondere kleur- en interieurcombinatie.

Het aangeboden exemplaar
En precies zo’n exemplaar hebben wij gevonden in Zwitserland.
Deze R129 werd in 1997 nieuw besteld door mevrouw Rosmarie R. (geboren 1946) en is tot 2024 door haar bereden, totdat zij helaas overleed. De volledige documentatie is aanwezig en ondersteunt deze uitzonderlijk nette en transparante historie.
Zij koos destijds voor een Designo Purper Metallic lak, gecombineerd met een tweekleurig Designo lederen interieur in rood/zwart. Een uitgesproken, smaakgevoelige configuratie – u vindt het prachtig of niets – maar bovenal uniek en zeldzaam.

Conditie
Zwitserse auto’s staan bekend om hun uitstekende carrosserieconditie, mede doordat in veel kantons geen zout wordt gestrooid en dit soort auto’s doorgaans uitsluitend zomers wordt gebruikt. Dat is bij dit exemplaar duidelijk zichtbaar:

• Bodem volledig vrij van roest en zoutaanslag
• In het verleden zijn het rechter voorscherm en portier overgespoten, de rest is eerste fabriekslak
• Staat op zeer goede Pirelli banden
• Originele hoogglans gedraaide 8-gaats velgen
  
  Details die het verschil maken:
  
  

• Windscherm helder, zonder gaten of vlekken
• Gordelkappen zitten netjes dicht en staan niet open
• Eerste softtop: ruitjes niet gescheurd
• Leder origineel, nooit opnieuw geverfd
• De kapjes naast de zonnekleppen zijn gescheurd zoals bijna altijd; uiteraard worden deze voor aflevering vervangen door nieuwe, originele Mercedes-onderdelen.

Onderhoudsverloop

Onderhoudsboekje:
27-01-2000                 15.792 km                  Service A
14-06-2001                 32.184 km                  Service B
03-01-2003                 49.637 km                  Service A
08-06-2005                 65.801 km                  Service B
16-03-2007                 77.790 km                  Service A
02-06-2016                 88.602 km                  Service B
11-03-2021                 91.041 km                  Service B (incl. automaat)

Abgasdokument:
19-02-1998                 000042 km                
27-01-2000                 15.792 km
09-01-2002                 39.484 km     
19-01-2004                 53.386 km
21-06-2006                 75.325 km
20-04-2009                 79.387 km
06-07-2011                 82.235 km     
22-05-2014                 87.250 km
29-07-2019                 90.533 km

Een uitzonderlijk origineel, correct gespecificeerd en zorgvuldig bewaard gebleven R129-exemplaar voor de liefhebber die weet waar hij naar kijkt.

De zakelijke rijder betaalt met deze auto ongewijzigd de bijtelling over de waarde economisch verkeer en kan tevens 21% BTW van de vraagprijs terugvorderen. Deze auto valt blijvend onder de youngtimerregeling!

Bij vragen kunt u contact opnemen per; telefoon, Whatsapp of maill.

Hartelijke groet,
Maurice Bramer